重庆将建智联电动车全球产业基地
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中新社重庆7月24日电 (张旭)记者24日从重庆市人民政府办公厅印发的《重庆市智联电动车产业发展行动计划(2025—2027年)》(下称“行动计划”)获悉，重庆将建智联电动车全球产业基地。
为推动电动车(含电动摩托车和电动自行车，下同)产业高端化、绿色化、数字化、智能化发展，重庆市特制定该行动计划，瞄准中国国内电动摩托车市场，聚焦东南亚、非洲、拉丁美洲等海外电动车市场，充分整合资源，提速智联电动车产业发展，到2027年建成智联电动车全球产业基地。
行动计划提到，到2027年，该市电动车年产量要超1500万辆，其中电动摩托车占比超过80%，单车价值显著提升；要建成智联电动车全球运营体系，出口占比大幅增长。
为实现上述目标，重庆将提升产业能力，其中包括产品市场竞争能力、企业智能制造能力、企业全球服务能力和产业协同发展能力；还将建设产业服务体系，其中包括建立标准技术服务体系、产业技术创新平台、产业合作发展平台等。
其中，在提升企业全球服务能力方面，行动计划提出支持整车企业建设智联电动车全球运营中心，加大国际市场开拓力度，重点面向海外市场布局数字化的产品销售、物流保障、售后服务网络，创新构建安全、规范的产业链、供应链管理体系。
行动计划还提到，将为智联电动车出口提供定制化物流解决方案，鼓励整车企业共享海外渠道资源，协同开展合规认证、知识产权保护等工作，加速由产品出口向品牌输出模式升级，不断提升重庆智联电动车品牌在全球的影响力。
在建立产业合作发展平台方面，行动计划提到，将引进智联电动车产业全球发展联盟等专业机构，协同引进智联电动车领域相关配套企业，推动智联电动车全球产业基地建设。(完)
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还有一个角度，中国的储蓄率是世界上最高的，其中有很大一部分投到了基础设施建设。在中国工业化初期，这是非常有必要的，这也是中国经济快速增长的一个非常重要的原因。未来工业化后期，可能不需要建这么多新厂、新路、新高铁。我们拿出一部分比例的固定资产投资，拿出几个百分点去做人力资源的投资，这个回报会高很多。
